CDA kiest voor ….

Fietsers moeten de op- en afrit van de N11 veilig kunnen oversteken. Deze tunnel willen wij in 2024 gerealiseerd hebben.

Fietsers moeten op dit moment zowel bij de rotonde als bij vlak na de bocht naar de Burgemeester Kremerweg oversteken. Graag zouden we onderzoeken of het mogelijk is een fietspad aan te leggen aan de Rijn-zijde van de weg. Op deze manier hoeven fietsers de weg niet meer over te steken.

... zoals landelijke houten hekken

Ook zijn we voor het gericht inzetten van cameratoezicht in met name de centra van onze dorpen.

Doortrekken van parallelweg langs de A12 van Woerden via Nieuwerbrug naar bedrijventerrein Groote Wetering.

...met behoud van goede bereikbaarheid bedrijventereinen Broekvelden en Groote Wetering op de A12 en N11.

Om dit te realiseren is het CDA voorstander van het toepassen van de leegstandsverordening, de Dorps Ontwikkeling Maatschappij (D.O.M.), het tijdig aanpassen van bestemmingsplan van leeggekomen panden buiten het kernwinkelgebied en stimuleer ondernemers zich te vestigen in het kernwinkelgebied.

We kijken daarvoor naar (flexibele) parkeernormen, we overwegen (bij nieuwbouw) parkeergarages en parkeervergunningen en we zetten meer in op deelauto’s.

Om de lijnen kort te houden stelt het CDA voor om net als bij de dorpsteam voor ieder trekkingsgebied uit ons fonds een wethouder te benoemen. Daarnaast gelooft het CDA in een centrummanager voor die ook meewerkt aan gemeentelijk beleid.

...in de vorm van kleinschalige windmolens en zonnepanelen op daken.

Zij zijn de beste beheerders van ons mooie buitengebied.

CDA maakt bouwen mogelijk op achterlaatlocaties zoals:

• De Dronenhoek;
• De Van den Oudenrijn locatie;
• De Welkoop locatie;
• Het Noordhoekterrein;
• Het Versluysterrein;
• De verouderde bedrijfslocaties Willem de Zwijgerstraat;
• "Het Oor";
• Weideveld II tussen Vrije Veld en het fiets-/wandelpad van het Limespark;
• Het voetbalveld van VV Bodegraven.